色差仪的调试
：调色方面的测量
当用户拿到一个样品的时候，需要再现出和这个样品相同的颜色，这个时候需要反复打样，以前是靠人眼比较所打出的小样和标准样品之间的差别，当在允许范围内时，把工艺交给车间去生产.由于人眼的主观因素，这个差值很难确定，用色差仪参与调色的好处是能根据色差仪提供的数据，参考色品图，来修正配方，能更快更准确的完成配色的任务，下面举一个例子
第二：色差仪在质量控制中的作用，当配方确定好以后，投入生产，由于生产中诸多因素的变化，批量的产品可能出现颜色偏差，这样，漆膜测厚仪生产厂家，必须在生产中经常用色差仪测量颜色偏差，来调整生产工艺，以达到产品颜色的一致性。
第三：量传方面，漆膜测厚仪厂家，现在的客户一般提供色卡或样品，这样再和用户签订合同的时候，尽量要保存实物作为标准。再的仪器，根据实际环境也有偏差，国家的颜色基准都是用标准白板和色板作的基准，而不是以仪器作的基准.ADCI-60-C系列仪器都是用从中国计量科学院量传的标准白板作的仪器校准。
色差仪内部结构复杂涉及到很多光学知识，但对于使用者这些知识都太过复杂和繁琐，即使有人讲解也是听得云里雾里。所以我们这边简单介绍一些主要色差仪原理，这些用通俗的话说明争取每个人都能看都。
要知道光学知识就必须先知道什么是色彩的三要素，这是色差仪检测颜色的基础理论依据，这也是人们观看物体颜色的三个必要条件。色彩的三要素是指色调、亮度和饱和度，这些属性构成了缤纷的色彩世界，另外人们之所可以看见物体颜色还是取决于三个外部调价，光、色和物体只有这三个都存在才能实现视觉观看到色彩。我们知道肉眼观察颜色时是受到很多外部因素影响，包括照明光源、物体尺寸、观察方向、背景以及观察者本身视觉、色度敏感度以及情绪，这些因素的变化都会改变观察者传递给大脑的色彩信息，这也是色差仪这种设备被研发的主要原因。
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光用肉眼是很难看出汽车漆膜的厚度，所以这时候就需要漆膜仪来助您一臂之力了，漆膜仪可快速的帮您检测出汽车漆膜的厚度。
分辨事故车的方法如下：
首先用LS220测出整台车的漆面厚度，通常车顶是不会有喷漆的，所以我们只需要测量车顶的厚度，那这整台车大概的厚度就出来了，如果汽车其他位置的漆面厚度高于车顶厚度则说明该车有问题。
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